Viime aikoina työn alla on ollut parikin kansiprojektia.

Kannen teko alkaa aina kansikaarista ja kannen linjauksesta. Kaarituksen tulee kestää siihen kohdistuvat rasitukset ja muodostaa kannelle kaunis linja.

Lue lisää...

Kyseessä on Tor Gunnar Orrmanin 1980 -luvulla emäsalossa rakentama hytillinen fiskari. Veneen nykyisellä omistajalla on ollut pikkupojasta asti saman veistäjän tekemä soutuvene, ja muistaa tämänkin veneen jo uudesta asti.

Lue lisää...

Puuveneiden korjaus on oma lajinsa, joka toteutetaan aina kyseessä olevan veneen ehdoilla. Joissain tilanteissa kyseessä saattaa olla esim. kokonaan uuden kölin tai maston rakentaminen ( kts. Trial). Muita korjauskohteita ovat lautojen lahoamiset ja halkeamiset, katkenneet kaaritukset, kannen notkahdus, vuotavat kansiluukut ym ym.

Vanhaa venettä korjatessa tulee usein vastaan monia haasteita, yksi ensisijaisen tärkeä asia on muistaa syy miksi ja miten paljon korjataan, sekä onko tarkoitus entistää vene vai antaa sille uusi elämä erilaisena veneenä.

Tarjoan myös opastusta venettä itse korjaavalle.

Lisäksi teen jonkin verran myös lasikuituveneiden rungon korjauksia.