Kansi projekteja

Viime aikoina työn alla on ollut parikin kansiprojektia.

Kannen teko alkaa aina kansikaarista ja kannen linjauksesta. Kaarituksen tulee kestää siihen kohdistuvat rasitukset ja muodostaa kannelle kaunis linja.

Lue lisää...

Tiikistä uusi sisustus yhteysveneen hyttiin

Viime talvena viranomaiskäytöstä yksityisomistukseen siirtynyt reilut 8 metriä pitkä Faster-alumiinivene on kokenut talven aikana melkoisia muutoksia ulkoasunsa suhteen.

Lue lisää...

Int 5.5M s/y Trial

(kuva; Jorma Rautapää)

International 5.5M kilpaveneluokka sai alkunsa vuonna 1949 ja luokan veneiden mittasääntö valmistui lopullisesti vuonna 1950. Olympialaisissa veneet esiintyivät ensi kertaa Helsingissä 1952 6mR luokan veneiden rinnalla.

Viisvitoset ovat konstruktioluokka jossa veneen pituus,leveys,uppouma ja purjepinta-ala on mahduttava tietyn laskukaavan sisään. Muita veneelle määrättyjä rajoituksia ei ole. Tästä syystä kaikki viisvitoset ovat keskenään erilaisia ja koska luokka on edelleen aktiivinen kilpaluokka ja uusia veneitä rakennetaan lähes vuosittain, on veneet jaettu valmistustavan ja materiaalien mukaan kolmeen kategoriaan eli klassisiin mahonkikaunottariin, kehitysvaiheen evoluutioveneisiin ja lasikuidusta valmistettuihin moderneihin veneisiin.

S/y Trial on yksi vanhimmista viisvitosista, se valmistui vuonna 1951 neljäntenä luokan veneenä Suomessa. Wilenius Båtvarvilla veistetyn veneen tilasi helsinkiläinen insinööri M.Nyreen ja veneen suunnitteli helsinkiläinen veneensuunnittelija Carl-Olof Granfelt. Suunnittelun puolesta Trial oli aikanaan todennäköisesti melkoinen ilmestys, hyvin todennäköisesti Trial on ensimmäinen negatiivisella peräpeilillä rakennettu viisvitonen, myös keulasteevin selkeästi erottuva terävä taite ”knucle bow” tehollisen vesilinjan pidentämiseksi sekä perän muotoilu ovat olleet selkeästi aikaansa edelle. Muissa veneissä nämä yleistyivät hiljalleen vasta 1960-luvulta eteenpäin.

Lue lisää...

IsoScylla Smile kävi vaihtamassa kannen

Scyllat ovat kotoisin Luvialta Björn ”Nalle” Nybergin veistämöltä. Nyberg ehti pitkän uransa aikana veistämään yli 70 Scyllaa. IsoScylla on toiseksi suurin Scylla-malli. Smile on rakennettu vuonna 1985 ja on numeroissa 49.s valmistunut Scylla.

Lue lisää...