TTpuvenepalvelu

  • Etusivu
  • Veistämöllä
  • Palvelut
    • Uudet puuveneet
    • Veneiden korjaus ja entisöinti
    • Veneiden sisustus- ja puusepäntyöt
  • Korjauskertomuksia
    • Trial 5.5M
    • Inga mahonkivene
  • Venemestarin loki
  • Kuvagalleria
  • Yhteystiedot

TTpuvenepalvelu

  • Etusivu
  • Veistämöllä
  • Palvelut
    • Uudet puuveneet
    • Veneiden korjaus ja entisöinti
    • Veneiden sisustus- ja puusepäntyöt
  • Korjauskertomuksia
    • Trial 5.5M
    • Inga mahonkivene
  • Venemestarin loki
  • Kuvagalleria
  • Yhteystiedot

Klassinen kilpavene,

  • 5.5M Trial on laskettu kölille

    Trial 55M, kaunis vene

    Ensin hieman esittelyä siitä mikä vene 5.5M Trial L-004 vuodelta 1951 oikein on.

    5.5M veneet saivat alkunsa 1950. 5.5M on konstruktioluokka ja kaikki veneet ovat tietyn mittasäännön mukaan rakennettuja kilpaveneitä. Kaikki veneet ovat omia yksilöitään, toista täysin samanlaista ei ole.

    Trial 55M, kaunis vene

    Ensin hieman esittelyä siitä mikä vene 5.5M Trial L-004 vuodelta 1951 oikein on.

    5.5M veneet saivat alkunsa 1950. 5.5M on konstruktioluokka ja kaikki veneet ovat tietyn mittasäännön mukaan rakennettuja kilpaveneitä. Kaikki veneet ovat omia yksilöitään, toista täysin samanlaista ei ole.

    Read More

  • 5.5M Trial, paluu kilparadoille varmistunut

     

    5.5M Trialin entisöinti on edennyt loppusuoralle. Kesän aikana laudoitin kölin umpeen, hioin vanhat lakat sisäpinnoista pois ja vähän muuta pientä. Tässä yhteydessä on hyvä myös kertoa seuraava mielestäni hyvin olennainen ja tärkeä tapahtuma Trialin historiassa. Vene on vaihtanut omistajaa ja paluu kilparadoille on varmistunut.

    Elokuun puolen välin jälkeen tapahtuneen veistämön muutto-operaation jälkeen työt veneen parissa ovat edenneet melko mukavasti. Toki mieli tekisi aina nopeammin kuin fysiikka antaa myöden.
    Tilanne on kuitenkin ihan hyvä ja vene tullaan näkemään Turun Venexpo 2016 näyttelyssä marraskuun 10-13 päivä.

     

    5.5M Trialin entisöinti on edennyt loppusuoralle. Kesän aikana laudoitin kölin umpeen, hioin vanhat lakat sisäpinnoista pois ja vähän muuta pientä. Tässä yhteydessä on hyvä myös kertoa seuraava mielestäni hyvin olennainen ja tärkeä tapahtuma Trialin historiassa. Vene on vaihtanut omistajaa ja paluu kilparadoille on varmistunut.

    Elokuun puolen välin jälkeen tapahtuneen veistämön muutto-operaation jälkeen työt veneen parissa ovat edenneet melko mukavasti. Toki mieli tekisi aina nopeammin kuin fysiikka antaa myöden.
    Tilanne on kuitenkin ihan hyvä ja vene tullaan näkemään Turun Venexpo 2016 näyttelyssä marraskuun 10-13 päivä.

    Read More

  • 5.5M Trial, valmis vesille!

    Lähtökohta kunnostustöille

    Trialin kölilankku oli haljennut kahtia, samoin kuin suurin osa kölitukeista, myös kölin perästeevi oli haljennut osittain. Painokaaret kölin alueelta olivat tietysti myös poikki pilssin taitekohdasta. Styyran puolen kölilaudoitus oli hävinnyt jonnekin, myöskään kölin puuosasta ei ollut tietoa. Köliremontti oli aloitettu jo 1990-luvun alkupuolella ja jäänyt tuolloin kesken. Runkolaudoitus sen sijaan oli kestänyt pitkän kuivilla olon melko hyvin, vain pari lautaa oli haljennut poikki. Kunnostustöiden aikana lautasaumat alkoivat rakoilemaan. Kansivanerit olivat osin pehmenneet, joten uuden vanerikannen teko oli myös edessä.

     

    Lähtökohta kunnostustöille

    Trialin kölilankku oli haljennut kahtia, samoin kuin suurin osa kölitukeista, myös kölin perästeevi oli haljennut osittain. Painokaaret kölin alueelta olivat tietysti myös poikki pilssin taitekohdasta. Styyran puolen kölilaudoitus oli hävinnyt jonnekin, myöskään kölin puuosasta ei ollut tietoa. Köliremontti oli aloitettu jo 1990-luvun alkupuolella ja jäänyt tuolloin kesken. Runkolaudoitus sen sijaan oli kestänyt pitkän kuivilla olon melko hyvin, vain pari lautaa oli haljennut poikki. Kunnostustöiden aikana lautasaumat alkoivat rakoilemaan. Kansivanerit olivat osin pehmenneet, joten uuden vanerikannen teko oli myös edessä.

     

    Read More

  • SK55 s/y Mayflower 100-vuotias juhlakunnossa

     Sk55 syMayflower

    Tänä vuonna 100v juhliaan viettävä SK55 s/y Mayflower sai juhlavuoden kunniaksi uuden lakkapinnan kanteen. Kansi oli kauttaaltaan auringon keltaiseksi polttama, eikä siitä enää erottanut eri puulajien välisiä eroja.

    Lakan poiston ja hionnan jälkeen roiskelistat tehtiin uusiksi ja siirrettiin alkuperäiselle paikalleen kannen reunaan, myös kansiluukut olivat matkan varrella tulleet tiensä päähän ja ne uusittiin vanhan mallin mukaan.

    Tämän jälkeen kannen mahongit saivat hieman petsiä ja sen jälkeen koko kansi sen 10 kierrosta uutta lakkaa. Myös kyljet saivat uutta maalia pintaan.

    Vesille juhlavuotta viettämään vanha rouva pääsi toukokuun lopulla.

    Varsinaiset bileet olivat Airisto classic regatan yhteydessä, jossa pyöreitä vuosia viettäviä veneitä juhlistettiin perjantaina 19.7 torvisoittokunnan ja juhlaliputusten äärellä iloisissa tunnelmissa Ruissalon telakan miljöössä.

     

     Sk55 syMayflower

    Tänä vuonna 100v juhliaan viettävä SK55 s/y Mayflower sai juhlavuoden kunniaksi uuden lakkapinnan kanteen. Kansi oli kauttaaltaan auringon keltaiseksi polttama, eikä siitä enää erottanut eri puulajien välisiä eroja.

    Lakan poiston ja hionnan jälkeen roiskelistat tehtiin uusiksi ja siirrettiin alkuperäiselle paikalleen kannen reunaan, myös kansiluukut olivat matkan varrella tulleet tiensä päähän ja ne uusittiin vanhan mallin mukaan.

    Tämän jälkeen kannen mahongit saivat hieman petsiä ja sen jälkeen koko kansi sen 10 kierrosta uutta lakkaa. Myös kyljet saivat uutta maalia pintaan.

    Vesille juhlavuotta viettämään vanha rouva pääsi toukokuun lopulla.

    Varsinaiset bileet olivat Airisto classic regatan yhteydessä, jossa pyöreitä vuosia viettäviä veneitä juhlistettiin perjantaina 19.7 torvisoittokunnan ja juhlaliputusten äärellä iloisissa tunnelmissa Ruissalon telakan miljöössä.

     

    Read More

ttpuu LOGO valk

Puuvenemestari, puuartesaani

Tero Toivonen 

p. 041 445 3060

Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.

Lemuntie 305, 20760 Piispanristi

Y-tunnus: 2561385-8

Facebook

Tervetuloa TT Puuvenepalvelun sivuille

TT Puuvenepalvelu on vuonna 2013 perustettu puuveneiden rakentamiseen erikoistunut puutyöverstas ja yhtä kuin Tero Toivonen, puuvenemestari, puuartesaani ja merimies.

Olen koko ikäni ollut tekemisissä puisten veneiden ja meren kanssa. Ajatus veistää puuvene on kulkenut mukana jo reilusti yli kaksikymmentä vuotta. Nyt ajatus on jalostunut tilanteeseen, jossa halu on veistää hienompi ja parempi vene kuin se edellinen.

Näillä sivuilla on nähtävissä ja luettavissa TT Puuvenepalvelun tekemiä töitä ja tarinoita. Toivotan antoisia hetkiä sivuston parissa ja ottakaahan rohkeasti yhteyttä, kun tarvetta ja kysymyksiä ilmaantuu.

Puuvenemestari Tero Toivonen
60.46N 22.28E

 

 

Puuveneveistäjät ry

Suomen Puuveneveistäjät ry

© 2021 TT puuvenepalvelu

Kotisivut: Kristiina Erkko